续航481公里 奔驰开发氢燃料电池混合动力汽车

编辑:凯恩/2018-11-15 20:00

  奔驰近期在德国市场推出GLC PHEV氢燃料电池车,此车是以插电式电动技术与氢燃料系统做结合,进而达成零碳排放的目标。

  此车以GLC F-Cell命名之,采插电式电动技术与氢燃料系统做结合,为全球车坛首例。

  此车以GLC F-Cell命名之,采插电式电动技术与氢燃料系统做结合,成为全球车坛首例,不过受限于地区技术限制,GLC F-Cell目前只销售给德国铁路局、司图加特市政府等少数德国私人企业。

  GLC F-Cell并无搭载任何传统燃油引擎,氢气燃料电池系统是它动力主要来源,通过国际认可的充填站填充燃料,3分钟即可补充至全满,并能达到481km高续航力之表现。

  GLC F-Cell最大综效输出拥有210hp,氢气燃料电池系统拥有四种运作模式,氢燃料电池模式较适合做为长途旅行使用,而另一为纯电行驶模式,则是关闭氢气燃料系统,纯粹以纯电来行驶,当电量过低时,则再通过启动氢气系统,来为电力进行补充,达到零碳排行的环保目标。

  原厂最后再补充,虽然现在仅限德国特殊地区使用,但有鉴于现在欧美、日本市场的科技进步,以及对于高环保的议题重视,将来不排除先引进这些国家,来极力推广全球首创的PHEV氢燃料电池SUV。有鉴于现在欧美、日本市场的科技进步,以及对于高环保的议题重视,将来不排除先引进到这些国家。